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  為了保障進攻，巴頓把該考慮的問題都考慮到了。

他非常重視情報工作，第3集團軍的情報班子在歐洲幹得非常出色，在所有的參戰部隊，恐怕隻有蒙哥馬利元帥在北非領導的第8集團軍的情報班子可以和它相提並論，以至於有的時候，巴頓甚至比盟軍最高司令部更早了解敵人的動向。

這樣，巴頓在瞬息萬變的戰場上，始終掌握著主動權，使自己立於不敗之地。

  除此之外，巴頓還特別重視後勤工作。

裝甲部隊大規模的連續進攻，其物資消耗是極其驚人的，尤其是油料。

第二次世界大戰期間，油料供應不足是睏擾盟軍的最大難題，但在第3集團軍，這個問題卻被以典型的巴頓式做法解決了。

巴頓創造了“紅球快車行動”——動用成百上千輛民用車輛，日夜不停地向前線輸送油料等軍需物資，巴頓還以種種“不正規”的方式，來保障汽油供應。

對戰場上繳獲的汽油，他既不上報也不登記，而是立刻發給部隊，以解燃眉之急；他甚至鼓勵士兵去偷油，並對偷油有功者給予獎勵，當時最具誘惑的獎勵是給他們放上美美的3天假。

  巴頓這種大膽進攻的戰術思想，即是美國軍事傳統的折射，也是特定歷史、特定戰場條件下的產物。

他的這些思想在當時是對頭的，但這並不說明它是惟一正確的戰術思想。

蒙哥馬利式的穩紮穩打、步步推進也是行之有效的。

它們的區別，僅僅在於它們不同的軍事傳統和指揮官迥然不同的個性。

怎樣把這種風格迥異的戰術統一到打敗法西斯這個旗幟下，涉及到了戰略問題，艾森豪成功地扮演了這樣的協調者，可是巴頓對這種協調的作用卻嗤之以鼻，他隻註意自己的戰術行動，結果，引起了多方面的糾紛，不僅同英國人，也同美國人，不僅同蒙哥馬利，也同佈萊德雷和艾森豪有過糾紛。

隻顧自己，不顧友鄰，隻講局部，不看整體，這充分反映了巴頓在戰略上的不成熟和目光短淺，所以他隻能是一個將才，而無法成為一個帥才。

  有一點需要說明，巴頓，以及艾森豪、朱可夫、蒙哥馬利這些二戰名將，都是時代的幸運兒，在一場人類正義與邪惡的交戰中，他們站在了正義一邊，因而也就站在了力量強大的一邊，必然勝利的一邊。

時勢造英雄，正是第二次世界大戰的時勢才造就了這一大批偉大的將領。

當然，我們並不因此否定巴頓和其他將領成功中的個人因素。

歷史為那一代的軍人提供了機遇，但機遇隻會對有頭腦有準備的人格外垂青，而且再好的機遇也需要有勇氣、毅力和膽識才能抓住並取得預期效果。

巴頓就是這樣一種能抓住機遇、利用機遇的人，他的成功是必然的。

  富有詩意的哲學家說，生命不過是一種想像。

那麼，巴頓留給人們的想像，無疑是奇特的、複雜的。

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